Oldalsó visszapillantóba szerelt tükör, fabetétes műszerfal, és nagy — ez bizony egy Volga 31105! Közelebbről szemlélve a GAZ-24 rokonság egyértelmű: oldalról az autó teljesen egyértelműen az “államivolga” (AI rendszámok megvannak?), az ablakkeretek ugyanazok a krómozott, külön sarokelemmel szerelt alkatrészek, ezzel együtt szerintem vagány. (A rendszámot kitakartam, ki tudja, hogy aki manapság Volgával jár, mennyire akarja, hogy látszódjon akár csak a nemzetisége.) By the way, a motor kb. 40 centivel a hűtőrács mögött kezdődik, és ez egy 2.4 literes motor. Csak hogy a méretről legyen fogalmunk. Szinte kéri, hogy belepakoljon az ember egy V-8-as amerikai motort!

Kapcsolódó postok:

1. Volga bazmeg.
2. Day in the life.
3. Volgabazmeg.

On another note, tegnap lepaktáltunk az új garázs tulajával (pacsi még nem volt, csak szándéknyilatkozat), úgyhogy régi garázs felmond, és végre lesz olyan kuckója az Erdésznek, ahol napközben is alhat. (Gazdinak pedig nem kerül 5000 forintba naponta, ha bringára ül.)

Kapcsolódó postok:

1. Már megint defekt + Erdész és a litér.
2. Achievements for the weekend.
3. A mai napon.

• Olaj- és kapcsolódó szűrők cseréje (megvolt)
• Gömbcsuklók cseréje (megvolt)
• Gyertyacsere (megvolt)
• Hengerfejtömítés-csere (Murau után)
• Kopott váltó és középső differenciálmű szervíze (na ez egy necces dolog, egymagában 100k+ — még kitaláljuk)
• Futóműállítás (ma reggel megvolt, de nem is volt vele semmi)

A számla eddig 60k körül van, ami annyira nem vészes (olajcsere, meg minden, érted), és a biztos költség még egy 25k körüli összeg.

Kapcsolódó postok:

1. Új gumi az Erdészen.
2. Erdész: 2 small discretionary.
3. Erdész update.

Ez a status annak szól, hogy újra működik az Erdész beépített órája.

Mondhat akárki akármit, hogy mennyire béna és 1.0 és délkorea az autóba beépített külön LCD óra, szerintem a hasznossága nincs sokkal a fordulatszámmérő és a légkondi alatt. Erre akkor jöttem rá, amikor az Erdészben elromlott, és hirtelen újra a telefont kellett nyomogatással háttérvilágításra bírni, ahányszor csak az időre voltam kíváncsi.

Lényeg a lényeg, ennek a thread-nek köszönhetően valóban kb. negyed óra alatt megforrasztottam az órát a megfelelő helyen (cseredarab kb. 80 dollár lenne, plusz munkadíj, reportedly), ez legyen az autó legnagyobb típushibája. Ja, és subaruforester.org ftw.

Kapcsolódó postok:

1. Router Status: connected.
2. Kiscsaj status, lakás status.
3. Erdész status.

Ilyen lett:

Szóval ideje volt. Érdekes megfigyelni a régi gumin azokat a kis bemélyedéseket a szélein (érdeklődőknek teljes méretben jobban látszik): azok régen barázdák voltak. És érdekes az is, hogy a hang, amit eddig csapágyhangnak hittem (brummogás a jobb első kerék felől) a gumicsere után megszűnt. Az új guminak természetesen van zaja (mintázatból szerintem egyértelmű), de overall csöndesebb lett az autó. Következő lépés: olajcsere, futóműállítás.

Kapcsolódó postok:

1. Erdész status.
2. Erdész: 2 small discretionary.
3. A hét margóján.

Tegnapelőtt időjárási okokból kifolyólag felpakoltam a blogmotorra a Let It Snow plugint, ami aranyos kis hóesést pakol a blogra. Aztán ahogy olvadt a hó, úgy olvadt a procin is a konduktív anyag a plugin által a brózerre gyakorolt hatások miatt, meg Koppenhágából is rámszóltak, hogy a hóesés emulátorom közvetett hatásai miatt 2 jegesmedve kénytelen átúszni az óceánt, úgyhogy most leszedtem.

Ilyen, és hasonló érdekességek történnek napjainkban.

Rájöttem, hogy az autómra gumit vásárolni legalább ugyanannyira szopó, mint a lábamra: a kocsira képtelenség (hopp, kisütött a nap) szóval képtelenség 4×4-es, vegyes útviszonyos, négyévszakos gumit szerezni. Az összes online gumiáruház megnyalhatja a kipufogóvégemet, kilistáznak random termékeket, mint rendelhető/raktárkészleten tartott cuccokat, aztán amikor az ember berendel egyet felhívják, hogy szori. Hát kapjátok be, közben meg leesett és elolvadt egy hó úgy, hogy az Erdészen még mindig a tavaly-még-jó-de-idén-már-túl-kopott Bridgestone Dueler van. A lábbelivel pont az ellenkezője van, mint a gumival: a gumit azért nem kapni, mert viszonylag ritka az igény, cipőben pedig az, hogy apparently az ország lakosságának 42-es lába van, így sehol nincs már ekkora bakancs. (Vannak reményeim a budaörsi Mountexszel kapcsolatosan, de a belváros gyász.)

In other news, hamarosan felkerülnek a videók a Nagy iGO és Samsung Spica teszt mellé, vicces volt, hogy az autóban 4 emberre jutott 6 Android telefon, amiből 4 (jó esetben) egyszerre pofázott (de esetenként különböző dolgokat!), hogy merre kanyarodjak.

Karácsonyi Városminor program meglehetős szépre sikeredett (már hallgattam vissza felvételeket), egészen úgy szól, mint amikor az ember meghallgat egy kórusos CD-t — szép a hangzás, jó a dinamika. Pár kép található a see no evil galériában, és jönnek majd videók is. Némileg árnyalta az évvégi ‘minor-élményemet, hogy lekéstem a saját Mikulásgyáras koncertünket, de szerencsére nem volt közönség, csak -10 fok. In retrospect, az ilyen koncerteket le kell mondani, szabadtéren énekelni 5 fok alatt butaság.

Update: Aztán végül hála AtTTY gumis kontaktjának Zamárdiban, végülis lesz gumi az Erdészre — kedden. Ő is Németországból rendeli be, de legalább nem sumákolt, hogy “persze raktáron van”, egyből gyanút foghattam volna, hogy ha neki is telefonálgatnia kell, akkor nyilván a pestiek se tartanak ilyet készleten. (Ugyanez a dolog megy a drágább számítástechnikai eszközöknél, próbálunk úgy tenni, mint ha német piacon lennénk és naponta pörögnének az ilyen ritka cuccok, aztán lófaszt, szánalmas.)

Közben lett bakancs is, szerencsére, mert az előző Merrell cipőm a sós létől eszmévé nemesült.

Na, békés munkaszüneti napokat mindenkinek, nincs sok, használjuk ki.

Kapcsolódó postok:

1. Erdész update.
2. Hétvégelog, geeklog.
3. Szélvédő.

(Kép innen.)

Nem vagyok megszállott Porsche-ellenes csóka, a világ legszebb autója pl. Porsche, mint tudjuk:

Kapcsolódó postok:

1. Medzsó!
2. What what.
3. Cutl. Ass.

Ha látod, légyszíves szólj a rendőrségnek és hívj minket is a 06 209 289 586 számon!

Kapcsolódó postok:

1. HELP! Most meg AtTTY autóját vitték el.
2. Segíts! Ellopták a Fekete Sárkányt.
3. Hát ez az új Toledo.