leon címkével jelölt bejegyzések

Free shit.

Pakolászás közben előkerült, ami a Fekete Sárkányból megmaradt: egy fejtámla és egy index bajuszkapcsoló (amit a tempomat beszerelésekor szedtek ki belőle). Úgyhogy

ingyé’ odaadós egy Seat Leon 2004 fejtámla és egy Seat Leon 2004 index bajuszkapcsoló.

Az ajánlat 1 hétig érvényes, utána kivágjuk a szemétbe a cuccokat.

Lezárult a Fekete Sárkány saga.

Minden jel arra mutat, hogy kb. tegnap a lízingcég elutalta a Casco kárösszeg lízing maradványérték kiegyenlítése után fennmaradó összeget (ami több, mint amit mi számoltunk, de félmillával kevesebb, mint az autó valós piaci értéke), így a Feteke Sárkány saga hivatalosan véget ért. (Vannak még apróságok, mint pl. megpróbálni kinyerni a biztosítóból a május óta becsülettel fizetett, majd a kárösszegből is levont havi biztosítási díjakat, de ez már csak utórengés.)

A lopás ugyebár május 5-én volt, tehát tokkal-vonóval 144 nap kellett a gyors és gördülékeny kárügyintézéshez. Ebben persze minden benne van: a rendőrség 30 napja, a biztosító tökölése (kb. 60 napra tippelném), és az önkormányzati ügyintézés örömei: tanulságos lesz egyszer visszaolvasni a teljes sztorit.

Mit tanultam? Legelőször is: nem baj, hogy volt cascom. Havi 25000 forint körül fizettem, ha ezt bankszámlára teszem félre, nem jött volna ki a lízing maradéka. Aztán: ha egy mód van rá, nem szeretnék hitelből autót venni. Még nem dőlt el, mi lesz a következő jármű (vannak jelöltek), így nem biztos, hogy ezt tartani tudom. Aztán: autót tartani alapvetően szopás. Ellopják, akármilyen védelmed van, aztán szaladhatsz a pénzed után. De hát mindennel ez van. (Bezzeg Kádár idejében!… Kezdek már olyan lenni nem?)

Ja, és azt is tudjuk, hogy a biztosítócégek (persze itt indukcióval élünk) mint szemetek és ülnek a pénzeden, az önkormányzatok (szintén) pedig az alapvető feladataikat nem képesek ellátni, egy pont az anarchistáknak. (Bár az útlevelem egész hamar kész lett.) A lízingcéget rehabilitálnám, tulajdonképpen ők voltak a legprofibbak az ügyintézésben. Kár, hogy a feladatok minimális része hárult rájuk.

Na, moving along, felkészül a Fogaz.

Misc.

Egyrészt tegnap tömegközlekedtem (autóval, utána villamossal), és megállapítottam, hogy ennek a városnak igazából egy Critical Mass ide vagy oda már tökmindegy. Lehet minket utálni érte, de a valóság az, hogy a város ebben a formában közleked- és élhetetlen. (Az, hogy autóval az, megszokott, de hogy a villamossínre is rámászik az autós közlekedés, és emiatt az is döglött, számomra új. Persze amennyit én villamosközlekedek…)

Mindeközben a hétvége folyamán elvilg belekerült némi tuti a gépházba, és most pattanósabb a site. Kisebb leállásokra most mindegyik vason számíthatunk, mert frissítek ezt-azt. (Apache, PHP, stb.)

Az ellenpóluson elérhető közelségbe került, hogy mintegy 5 hónap után pénz álljon a házhoz a Leonból. (Amit, ugye, városban minek vezetni, lásd fent; de arra már nagyon vágyom, hogy kocsibbabee, ablakotlee, könyökötkii, kettesbebee, aztán inet Horvátország, vagy valami.)

Na aztán: keresek 12x12x8 cm méretű (mini ATX szabvány tán?) tápegységet, barebone gépbe (nem a Shuttle). Ha tudsz üzletet, ahol van, vagy hajlandók berendelni, ne habozz szólni: a gepbolt.hu és az Aqua már határozott nemet mondott, és a Qwerty és Edigital felől érkező válasz tekintetében sem táplálok vérmes reményeket. (Huh.)

Hoppá, megvan a táp, a Qwerty-től, bigup.