Forester vs. Forester: 2002 vs. 2012.

Lassan fél éve vezetem az új Erdészt.

A gen. 1-es zöldet (Erdész 1, 2002-es kiadás) se adtuk el, így a flotta bővült a 2012-es, gen. 3-as modellel (Erdész 2, ugye). Megválaszolandó az összes „na és milyen?”, „mennyivel jobb?”, „miben más?” kérdéseket, gondoltam összeírom a különbségeket. Arra nem teszek kísérletet, hogy kimondjak valami olyasmit, hogy az egyik a jobb, vagy a másik. Az Erdész 1-et 2008 óta használjuk, elvitt minket Franciaországba sátrazni, Murauba egyszer 20 centis szűzhóban, másszor glattjégen, az újjal is volt egy-két túra, de főleg autópályás, tempomatos (ami persze nagy PRO, de ne szaladjunk előre). Azt azért vélhetően kimondom majd, hogy az, hogy egy autó 10 évvel újabb, mint egy másik, nem jelenti azt, hogy kritikán felül jobb.

Nyilván nem a techspec-ekről fogok itt értekezni, ott a Wikipedia, aki specs pr0n-ra kíváncsi, ott megnézi, hogy hány liter a hány centi. (Ez esetben egy egyszerű Forester 2002 vs. Forester 2012 Wikipedia csatává silányul a dolog.) Én azokat a dolgokat emelem ki, amik nekem fontosak, amit az egyik vagy másik autó jobban tud, vagy ami érdekes. Ugyanitt: az egész poszt (sőt, képzeld: ez az egész blog!) szubjektív, szóval ellenvéleményed lehet, trollkodni nem ér, satöbbi.

Na lássuk. Forester vs. Forester: 2002 vs. 2012. részletei…