Zamárdi rali.

A hétvégén Zamárdiban voltunk, ahol most volt a VI. Zamárdi Kalandpark rali, vagy mi — egy autóverseny, ahol a mezőny 99%-a Ladából és Suzukiból állt, a maradék 1%-on BMW E30-asok és Mitsubishi EVO IX (többesszám nélkül) osztozott. (Az egy szem Subaru nálunk állt, a kertben.) Egyrészt ennek fényében kíváncsi vagyok, hogy ki lett az EVO mögött a második, másrészt érdekes szervezés, hogy konkrét családiházas övezetbe szerveznek egy ilyen versenyt: ha maradtunk volna vasárnap is, akkor kb. 2 db. negyedórás ablak lett volna arra, hogy elhagyjuk a telket, ami ráadásul egy kitört tűzcsap miatt más időben volt, mint ahova meghirdették.

Mindenesetre találtam képeket erre.

A legjobban a szlalomos prelude-on mulattunk, azon a versenyzőn, aki a szlalompálya végén levő fordulót (amit a többiek vagy kézifékkel, vagy valami más rafkós kanyarmegoldással vettek be) konkrétan egy Y-fordulással abszolválta. Well done!

Zúúgavoolgaa.

Tegnap ilyen autót szpottoltam:

Oldalsó visszapillantóba szerelt tükör, fabetétes műszerfal, és nagy — ez bizony egy Volga 31105! Közelebbről szemlélve a GAZ-24 rokonság egyértelmű: oldalról az autó teljesen egyértelműen az „államivolga” (AI rendszámok megvannak?), az ablakkeretek ugyanazok a krómozott, külön sarokelemmel szerelt alkatrészek, ezzel együtt szerintem vagány. (A rendszámot kitakartam, ki tudja, hogy aki manapság Volgával jár, mennyire akarja, hogy látszódjon akár csak a nemzetisége.) By the way, a motor kb. 40 centivel a hűtőrács mögött kezdődik, és ez egy 2.4 literes motor. Csak hogy a méretről legyen fogalmunk. Szinte kéri, hogy belepakoljon az ember egy V-8-as amerikai motort!

Doboz, hegyek.

Dobozok, hegyek.
Jó érzékkel a Nurse-féle Himalája kép alá építettük a magunk kis dobozhegyét. Tegnapi status szerint 11 doboz (+2 fém), és 2 bőrönd. Van még mit csinálni.

On another note, tegnap lepaktáltunk az új garázs tulajával (pacsi még nem volt, csak szándéknyilatkozat), úgyhogy régi garázs felmond, és végre lesz olyan kuckója az Erdésznek, ahol napközben is alhat. (Gazdinak pedig nem kerül 5000 forintba naponta, ha bringára ül.)