Címke: subaru

Erdész status.

Az Erdész kapott egy nagyobbacska átnézést, kissebbecske hibalistával:

  • Olaj- és kapcsolódó szűrők cseréje (megvolt)
  • Gömbcsuklók cseréje (megvolt)
  • Gyertyacsere (megvolt)
  • Hengerfejtömítés-csere (Murau után)
  • Kopott váltó és középső differenciálmű szervíze (na ez egy necces dolog, egymagában 100k+ — még kitaláljuk)
  • Futóműállítás (ma reggel megvolt, de nem is volt vele semmi)

A számla eddig 60k körül van, ami annyira nem vészes (olajcsere, meg minden, érted), és a biztos költség még egy 25k körüli összeg.

Status: yay.

Ez a status annak szól, hogy újra működik az Erdész beépített órája.

Mondhat akárki akármit, hogy mennyire béna és 1.0 és délkorea az autóba beépített külön LCD óra, szerintem a hasznossága nincs sokkal a fordulatszámmérő és a légkondi alatt. Erre akkor jöttem rá, amikor az Erdészben elromlott, és hirtelen újra a telefont kellett nyomogatással háttérvilágításra bírni, ahányszor csak az időre voltam kíváncsi.

Lényeg a lényeg, ennek a thread-nek köszönhetően valóban kb. negyed óra alatt megforrasztottam az órát a megfelelő helyen (cseredarab kb. 80 dollár lenne, plusz munkadíj, reportedly), ez legyen az autó legnagyobb típushibája. Ja, és subaruforester.org ftw.

Új gumi az Erdészen.

Ilyen volt:

Ilyen lett:

Szóval ideje volt. Érdekes megfigyelni a régi gumin azokat a kis bemélyedéseket a szélein (érdeklődőknek teljes méretben jobban látszik): azok régen barázdák voltak. És érdekes az is, hogy a hang, amit eddig csapágyhangnak hittem (brummogás a jobb első kerék felől) a gumicsere után megszűnt. Az új guminak természetesen van zaja (mintázatból szerintem egyértelmű), de overall csöndesebb lett az autó. Következő lépés: olajcsere, futóműállítás.