Jobb hátsó, 5 centis szúrás, a véletlen baleset kizárható. Remélem a 2.8 bar belevágta a kést a csuklójába annak, aki csinálta. (És bárcsak rajtakaptam volna, mondjuk amikor a sícipőket vittem le reggel.)
Öröm hazajönni ebbe a seggszagba.
Címke: jógépkocsi
Kicsit útvonal.
Ma: K27 -> Könyvelő (bringával) -> K27 -> TBálint -> Marokszedő utca (Kelenvölgy) -> TBálint -> (Itt kimaradt egy visszaBp, ezúton is sorry az érintettektől) -> Zamárdi (síbox felkerült a sárkányra) -> TBálint -> VisszaBp haza. A Szódába megint nem jutottam el.
Két észrevétel az autópályáról:
- Síboxszal a fogyasztás kb. duplájára nő.
- A tavalyi karácsony nagy slágerajándéka lehetett az autóba szerelhető GPS. Komikus látvány, ahogy megy a Lada Samara (vagy bármi) az autópályán, tökegyértelmű, hogy apu 20 éve rója ugyanazt az útvonalat (meg egyébként is: mi a fasznak autópályára navigáció), de kapta, hát beteszi. Odáig a delikvensek jelentős része nem jut el, hogy — ember a holdon! — ezekben az eszközökben van egy nappali és egy éjszakai mód: az éjszakai mód (ahol nem fehér alapon sárga a térkép, hanem fekete alapon bordó) lényege az, hogy amikor egyébként kint sötét van, akkor ne legyen bent egy fényforrás, ami csak egy kicsit fényesebb, mint ha az összes rendelkezésre álló olvasólámpát felkapcsolnád az utastérben és odatennéd a perifériádba. Így aztán megyek este a Samara mögött, és pontosan látom, hogy Samarás apu is a szerencsések egyike, de manualt ő sem olvas.
Sör, film, gnocchi.
VB Lízing leecherek.
(Rég ranteltem.)
Az meg egyébként kurvajó, hogy a VB Lízing 3 telefonszámot is meghagy a (szerintük) számlatartozásomra figyelmeztető dörgedelmes levélben, hogy ha bármi problémám lenne azzal, hogy felmondják a szerződést és BAR listára tesznek, bátran hívjam őket ezeken a számokon — csak éppen egyiket se veszik fel. Biztos számlatartozásuk van a telefontársaság felé, úgy hallottam szarul megy mostanában a lízingcégeknek. (Not.)
Megpróbálom a faxot, hátha az meghallgat.