Yoneked update, Vodafone-ról lol.

Azután, hogy lassan fél éve (2008. szeptember 25. óta) döglött a Datanet telefonszolgáltatása és képtelenek megjavítani, most megint ledöglött az internet is. Meg is nézem, hogy áll a La Fonera 2 fejlesztése, azon már van USB port, rá lehetne kötni a Vodafone kütyüt (kifogástalanul működik), és akkor ugyen Torrent nincs itthon, de net van.

És persze megint olyan dolgon húzom fel magam, amin nem érdemes, de ismét felmerül a kérdés: mi a francot lehet csinálni egy ilyen szolgáltatóval? Hasznos tanácsokat táviratilag nyugtázunk.

Szmók ondö vóter.

Viccesen röhejes (he lehet ezt így mondani) ez a szmogriadó, magyar jelenség:

  1. Nem büntethet(né)nek, ha holnap a páratlan rendszámú autómmal közlekednék, mert el van kúrva a jogszabály.
  2. A BKV hosszabb csúcsidőt fontolgat. Nem járatsűrítést, hogy elférjen a több ember, hanem hosszabb csúcsidőt, hogy lehessen 1-2 órával tovább heringeskedni.
  3. Kíváncsi vagyok, ki fogja ezt így betartani: aki nem néz mainstream médiát, az nem tud róla, aki meg néz, az azt is tudja, hogy nincs bünti.
  4. Durva, hogy a tájékoztatási szintről egy hétvége alatt értünk el a riasztási szintre. Elmond valamit a város hétvégi forgaláról.

Jómagam valószínűleg még ma este áthajtok az egyik (fizetős) garázsból a másik (nemfizetős) garázsba, aztán tömegközlekedem. (-12-ben nem füllik a fogam a bringához, papír vagyok.)

Új jelenség, nem is gondoltam, hogy ilyen is van, amikor jönnek az ilyen okosok és elkezdik hangoztatni, hogy nekik kötelező biztosításra alanyi jogon járjon a BKV bérlet. WTF? Nyilván abból a gondolkodásmódból fakad ez az egész, amely szerint az autós szívességet tesz a csokker társadalomnak azzal, hogy nem büdösít egy napig. A kérdésem inkább az, hogy miért érjük be ennyivel? Miért nem követelünk mindjárt állami Audit, sofőrrel, a szmogos napokra? OMG.