speak no evil

Reggel hívott a biztosító, hogy utalnák, a pénzt. In fact, már rég utalták volna (mintha 2 hónapja ők kergetnének engem, hogy “heló, hadd utaljunk már!”), ha meglenne az önkormányzattól a forgalomból kivonás igazolása, de nincs meg. Ez a mozzanat eddig nem volt meg, emlékeim szerint talán egészen konkrétan is rákérdeztünk (én is, Jul is), hogy akkor a rendőrségi papírok elküldésével (személyes bevitelével) akkor minden megvan amire szükségük van akkor? Szóval itt van a következő próbatétel.

Be is slattyogtam az önkormányzásba a rendőrségi felfüggesztő határozat második eredetijével, ahol megtudtam, hogy mit sem ér ez így magában, hiszen a bank (lízingcég) nem küldte át nekik az autó törzskönyvét, anélkül meg ugye. Ismeretlen mozzanat II., tudomásom szerint a biztosító intézi a lízingcéggel a papírmunkát, hiszen a pénz is közvetlenül nekik megy majd, és ők uta(Mondjak valamit? A jelen postban szereplő három hivatal közlgatnak nekem vissza maradékot. (És persze leírva nincs, de emlékeim szerint erre is rákérdeztünk: “tehát akkor azon kívül, hogy kikérem a lízingszerződésemet [megvolt] és bejelentem nekik, hogy ellopták az autot és a biztosító majd keresi őket [megvolt], nem kell a lízingcéggel szöttyögnöm?”) Miért is adná ki a lízingcég bemondásra a törzskönyvet nekem, az adósnak? Nem is szórakoztam ezzel eddig — hiba volt. (Lehet, hogy ez is egy ilyen csukafogta rókázós helyzet lesz? Hogy a biztosító nem intézkedik addig, amíg nincs forgalomból kivonás, ami viszont nincs addig, amíg nem itézkedik a lízingcég, ami viszont nem intézkedik addig, amíg a biztosító, ami viszont nem intézkedik, lásd a mondat eleje. Mint a Gázművek.)

Most tehát felváltva hívom a biztosítót és a lízingcéget (auto redial funkció jól jön), de persze délután 4 után (főleg hétfőn, főleg júlusban) mindkét helyen már felkészülés van az ojjektum elhagyására, az egyre csöndesebb irodát csak a kézből kiejtett tollak zaja veri fel egyszer-egyszer.

A biztosítási összeg egyébként egész tűrhető, kicsit kevesebb, mint az Eurotax, de nem sokkal.

El is felejtettem dokumentálni: múlt csütörtökön megkaptuk a rendőrségtől a nyomozás megszüntetéséről szóló határozatot, a “Seat Leron” (sic!) típusú gépkocsim nyomát természetesen bottal ütik.

Miután 20 perces telefonálgatás keretében kiderült, hogy nem jó csak faxolni, személyesen kell bevinni az eredeti határozatot a biztosítóba, a tegnapi errand day-emen szépen becsattogtam vele. (Fél óra várakozás.) Itt aztán nagy magabiztossággal a világon semmit nem tudtak mondani arra vonatkozólag, hogy mikor lesz nekem ebből Renault Mégane GrandTour-om, de biztosítottak afelől, hogy “majd hívnak”.

Anyám most hív, hogy a rendőrség oda is küldött egy határozatot. Ez előny: le is adtam egyet, maradt is egy.

Nézem itt a régi draft postjaimat, találom ezt itt, hogyan építs ingyé’ mp3 lejátszót az autódba, hát ezt se tudtam befejezni, mert úgy ahogy volt, rádióstul-kábelestül ellopták a blogbejegyzés alól az autót. De hogy ne vesszen el a tudás, kiteszem. Annyit kell tudni még (itt akadtunk anno el), hogy a Seatokban nem triviális az ISO csatlakozós megoldás (a kábelt egyébként Media Marktban párezer forintért megkapod), mert még valahova kell valamilyen feszültségszintet adni, hogy azt higgye, tényleg van ott egy CD-váltó. Natehát: Read more…

Segíts.
Hány százalékát fizeti az Eurotax árnak a casco lopás esetén? Honnan lehet ezt megtudni? (A biztosítótól nem.)
Köszi.

Az Index cikkéről eszembe jut a saját gyorshajtásom története: 50 helyett 147 km/h (tök kihalt) belterületen, Lengyelország legészakkeletibb területe, Olecko környékén, legénybúcsúra sietve. In retrospective nem vagyok rá büszke, “you’re master today,” utalt a sebességemre a traffipaxos rendőr, én meg otthagytam az összes Zlotymat. Nem lefizetés, bírság: a Zlotyjaim asszem (de majd megnézem a cetlit) 67 km/h-ra voltak elegendők. (Pedig sejtem, hogy az az északkeleti rész kb. Lengyelország BAZ megyéje.)

Valaki meg szóljon már az Indexnél dolgozó (gondolom) Maces kollegáknak, hogy 2008 van, és már nem divat hullámos ő-ket (“õ”) használni. Unicode, m.f., do you use it?

Note: Ezt a cikket (nagy-) részben tegnap írtam offline holtidőben, most viszont nem fogok szarozni a dátumegyeztetéssel, jelentősége nincs.

Nos, az autó természetesen nem lett meg (bár még nincs vesze minden remény), ma intéztem a biztosítót. Konkrétat még nem tudnak mondani, tehát pl. azt se tudom, hogy a Casco összegből vesszük meg a következő járművet, vagy eladjuk a tévét, hogy a casco után fennmaradó lízingösszeget állni tudjuk.

Ettől függetlenül nagyon és őszintén köszönjük mindenkinek a segítséget (jó sok ötlet jött), a linkeléseket (tegnap Jul wiw üzenőfalán csak a mi történetünk különböző verziói (CM, Alley, lipilee.hu) voltak láthatók, többen linkeltetek is — nem tudjuk eléggé megköszönni! Pozitív hozadékként olyan emberek kerültek elő a múltamból, akikkel évek óta nem beszéltem, ennek minden ellenére örülök.

Külön bigup és köszönet a futárszolgálatoknak: a Pajtisoknak (Sinya ftw), a CCB-seknek (Buppa ftw), a Herce-hurcásoknak (Kopter ftw), hogy egyből bródkasztolták a riasztást a futaraknak, pedig végső soron egy autóról van szó. Köszi!

For the record összegyűjtöm, hogy mikkel érdemes próbálkozni, ha hasonló cipőbe kerülsz: Read more…

Ma reggel az I. kerületből ellopták az autómat. Mivel lehet, hogy még a városban van, ÓRIÁSIT segítenél, ha nyitottabb szemmel jársz és egyből felhívsz, ha meglátod.

Telefonszámom: 06 20 928 9586
Az autó típusa: fekete Seat Leon
Rendszáma: JMX-700
Különös ismertetőjegye: a hátulján van egy Critical Mass matrica, ilyen:

Az autó pedig így néz ki:

ÓRIÁSI jutalmat kap, aki megtalálja nekem!

1. Egyelőre nem tudok KGFB biztosítót váltani. MÁV-nál vagyok, ami ugye most felöltötte a szopóálarcot és a többiek földön fekve (illetve földön fekvése közben) rugdossák. Hajlamos vagyok elhinni a sikkasztásos sztorit, hisz magyarországon vagyunk; hajlamos vagyok elhinni a nemfizetéses sztorit, hisz magyarországon vagyunk. Érdekesek viszont a kommentek, hármat emelnék ki (a jelenlegi hatból):
   

   apoa48 2008.05.05. 02:21:23
   Csak azt nem értem, hogy a Trunkó féle szervezet miért van, eddig nem tűnt fel nekik,hogy az egyik tagjuk folyamatosan sikkaszt és problémákat okoz mindenkinek?

   prophet 2008.05.05. 03:35:20
   Benne van a szövegben:
   A MÁV biztosító egyesületet a többi biztosító (vagy akiknek érdekében állt) buktatták meg puccsal, mivel tovább akart terjeszkedni.
   Ilyen belterjes Agyarország. Szánalmas.

   dzsimi111 2008.05.05. 05:25:48
   Tavaj milliárdos buntitt kaptak a nagybiztositok !!!azokat miért nem zárták be? ök is a mi lovénkat huzták!!!

   Alaptétel: a biztosítok lopnak. És ez még csak nem is magyarország-specifikus. Szóval az is simán létezik, hogy tényleg csak a bűnbakkeresés, felelősség-áttolás tipikus esetet forog fent itt is.

   Érdekes helyzet továbbá, ha az Uniqa veszi át a MÁV KGFB ügyfeleket. (Az Uniqa határozottan cáfolta ezt az értesülést, tehát minden esély megvan rá – remélem mindannyian olvastuk Joseph Heller — Gold a mennybe megy című zseniális könyvét.) Anno azért váltottam Uniqa-ról Groupamara cascoval, mert az Uniqa 1 év után tiltólistára tett: úgy esett, hogy 1 éven belül egyszer volt egy önhibás (100 esszeh önrészes) törésem és egyszer végigtörték az ablakaimat, ez pedig olyan terheket rótt a cascomat gondozó Uniqára, hogy egyoldalúan felmondták a szerződést. (Meg is idokolták: nem éri meg nekik a biztosításomat fenntartani, ezért a vállalat hivatalos álláspontja szerint basszam meg. További kérdéseimmel pedig — ugye — forduljak az ott látható téglafalhoz.) Szóval mi történik, amikor hirtelen, ügyfélportfólió átvétele okán, megint Uniqa ügyfél leszek? Kiraknak?

2. Ez viszont pártállástól függetlenül vidám: a VII. kerületben királyság lesz bringásnak lenni. Hunwald György ftw! És még wifit is tolnak a közterekre, my neonomád barátz.

Ennek örömére most helyett szerda reggel el is bringázunk Jullal vérvételre, a MÁV kórházba, szép szinergiája ez a fenti két hírmorzsának.