Az Erdész kapott egy nagyobbacska átnézést, kissebbecske hibalistával:
- Olaj- és kapcsolódó szűrők cseréje (megvolt)
- Gömbcsuklók cseréje (megvolt)
- Gyertyacsere (megvolt)
- Hengerfejtömítés-csere (Murau után)
- Kopott váltó és középső differenciálmű szervíze (na ez egy necces dolog, egymagában 100k+ — még kitaláljuk)
- Futóműállítás (ma reggel megvolt, de nem is volt vele semmi)
A számla eddig 60k körül van, ami annyira nem vészes (olajcsere, meg minden, érted), és a biztos költség még egy 25k körüli összeg.