Hollandia

Lipilee Hollandiaországban, avagy Hollandia a csodák csodája, avagy Lipilee esete Hollandiával, Lippilin és a hollandlámpás, szóval hollandiai kalandok és posztok gyűjteménye.

Utaztam.

Most mondd!…

Szóval egyrészt tényleg létezik a Samsung Note 7 tiltás a repülőkön, konkrétan online checkin közben (is) kifejezetten felhívják a figyelmedet, hogy ha NOte 7-ed van, azt még kikapcsolt állapotban sem viheted fel a gépre.

Másrészt a Schipholon (amszterdami reptér ugye, ejtsd: szkhkhkhkhiphhhhol) a departures terminálba belépve először meglepődtem, aztán hangosan felnevettem. Ahogy belépsz, ezt látod, életnagyságban:

Annyira élethű, hogy tényleg elhiszed hogy igazi; aztán ráguglizol, és rájössz, hogy nem az: egy Maarten Baas nevű művész munkája. Egyébként teljesen pontos, funkcionális óra, egy csavarral (see what I did there?).

Harmadrészt meg életemben először a London City-re repültem, a város közepére. Ez ugye arról nevezetes, hogy míg egy Lutonról (brrr…) vagy Gatwickről realisztikusan kb. 2-2,5 óra bejutni Londonba, és Heathrow-ról is 1-1,5, a City-ről tokkal-vonóval fél óra alatt (34 perc; mértem!) bent voltam a London Eye-nál. A Canary Wharf meg konkrétan 3 DLR és 2 metrómegállóra van, tippre negyed óra.

Emiatt míg pl. a Luton (brrr…) a vendégmunkások reptere és egy kisvárosi Volán buszállomás hangulatát árasztja, a City a napi business ingázók reptere, a falon tőzsdei árfolyamok futnak, és kb. mindenki öltönyben és poggyász nélkül csapatja. (Mert este úgyis hazamegy.)

A központi lokációt egyébként a londoniak természetesen utálják: a City Airport bár kicsi (egy kifutó az egész), de zajos, mert hát reptér. A környék, gondolom emiatt, kifejezetten lepukkant, ránézésre az ottani orosz közösség fellegvára, úgyhogy a DLR-en, metrón az öltönyös tömeg mellé betársul a csíkos adidas susinacis, kötekető réteg, igazán érdekes élmény. A bezárás tehát elvileg nem lenne rossz Londonnak, mert a terület amúgy nagyon értékes. Jay Foreman összefoglalja neked ha érdekel:

Ugyanakkor persze pont most, amikor még Heathrow-t is bővíteni fogják minden korábbi ígéret ellenére (ismét csak Jay Foreman kapcsolódó videóját tudnám ajánlani), nyilván nem fog ez bekövetkezni: miközben pl. Amszterdam (és Schiphol, ami simán bővíthető különösebb fájdalom nélkül), és gondolom még 3 másik nagyváros bármelyik pillanatban szívesen átveszi London szerepét mint európai (pontosítsunk: Európai Uniós) business hub, a brexit utáni Anglia nyilván foggal-körömmel fog ragaszkodni minden kicsi versenyelőnyéhez. (Itt teszem hozzá, hogy a Schipholról, ha nem számítjuk a leszálló repülő taxizását és a terminálon gyaloglást, 20 percen belül bent vagy a belvárosban, 25 perc alatt az üzleti negyedben.)

Mondjuk az kétségtelen, hogy a London City Airport nevét sokkal könnyebb kiejteni, mint azt, hogy szkhkhkhkhiphhhhol.

Tovább is van >>

Shipspotting: “A”, avagy 300 millió dollárnyi luxustengeralattjáró.

Itt parkol az “A” Amszterdamban, most lőttem róla fotókat:

(Kis amszterdami közjáték, röviden elbeszélgettünk a szintén a hajót csodáló motoros rendőrrel hogy milyen szép hajó.)

300 millió dollár (állítólag), és ez a mókus a tulaj, kicsit klisés orosz milliárdos: energiaszektor, szibériai szén és erőművek, orosz állami kitüntetés (2016-ban, tehát még nem menekül), orosz exmodell, expopénekes feleség. Bár ez a csónak is elég extravagáns, a másik hajója, ami szintén “A” névre hallgat (mi lehet Andrey jelszava a számítógépén, I wonder) és szintén Philippe Starck munka, többet szerepelt a sajtóban:

White_Pearl_A_Seite

Emberünk ezenkívül megvett egy Harewood birtokot Angliában, valamint van egy villája Antibes-ben, amit ki mással is újíttathatott volna fel, mint Philippe Starck-kal. Elvégre Orbán Viktor is azt a gázszerelőt preferálja, aki egyszer már bejött, nem igaz?

Ja, csak emlékeztetőül, Philippe Starck kinek is tervezett még hajót? Ja, igen: Steve Jobs-nak.

Tovább is van >>

Meg lettél villámcsapva.

Tegnapelőtt húztam egy allnightert, pontosabban egy until3AM’ert. (Elindítottam egy projektet. Macerásabb, mint élvezetes.) Tegnap mint gólyafos a levegőben. Ma meg nyomesz vagyok és hőemelkedett hangulatban telik az este.

Tanulság:

  • az allnighter a fiatal generációnak való.
  • Idegeskedni meg tök béna.

Az is vicces, hogy mennyire azonnal jelzi a testem, hogy elég, túltolom. Régen csak jött velem mint egy hülye.

Az is vicces, hogy a majdnem-törött-de-biztos-ami-biztos-begipszelt kezem miatt nem tudok Linuxozni 2 hete, pedig annyira bennevoltam a svungba’ újra végre. De lassan már…

Kibírtad idáig, tessék egy kis nyugi:

IMG_20160725_213633-ANIMATION

Tovább is van >>

Shipspotting: AIDAmar.

Bringáztam be reggel melóba (igen, végre ~20 °C van, lehet pulcsiban csapatni, jön  a tavasz, és Amszterdam kezd gyönyörű lenni… upsz, erre elkezdett esni az es… á never mind, már süt a na… megint esik), szóval bringáztam be reggel melóba és azon gondolkodtam, hogy milyen vicces lenne, ha pont akkor, amikor a Centraalnál vagyok (ami ugye közel van a Muziekgebouw-hoz, ami pedig ugye a Passenger Terminal tőszomszédja), jönne be egy nagy hajó, amit meg lehet tekinteni… erre nem pont jött be egy nagy hajó, amit meg lehetett tekinteni? Tovább is van >>